Подогреватель дизельного топлива НОМАКОН ПБ-102 (Бандажный подогреватель) 12В

Бандажный подогреватель предназначен для предпускового и маршевого подогрева фильтра тонкой очистки в при температурах до -40°С

Краткое описание

Подогреватель дизельного топлива НОМАКОН ПБ-102. Высота нагревательного элемента - 67мм, подходит для фильтров диаметром от 73 до 86мм. Питание - 12В.

Номинальная мощность 100-120 Вт

Производитель Беларусь

Комплектация

Подогреватель, выключатель без таймера.

Гарантия
12 месяцев

В автомобилях с бортовым напряжением 24 Вольта можно установить 2 подогревателя, подключив их последовательно. В комплект входит двухпозиционный переключатель с индикацией либо кнопка с таймером. Подогреватель топливного фильтра Номакон надевается на фильтр тонкой очистки топлива, а выключатель с индикатором устанавливается в салоне автомобиля, в удобном для водителя месте.

• Устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любого размера
• Обеспечивает проходимость фильтрующего элемента за счет растворения нефтяных парафинов перед запуском двигателя
• Обеспечивает тепловую защиту фильтра от переохлаждения при обдуве встречными потоками воздуха
• Большая площадь контакта теплопроводящей поверхности нагревателя и боковой поверхности фильтра обусловливает быстрый нагрев и минимальную нагрузку на аккумуляторную батарею

Снижение температуры ниже +5ºC вызывает увеличение вязкости и парафинизацию солярки, что становится причиной двух основных проблем:

1. Ухудшается проходимость топлива по топливной магистрали, особенно через фильтры.
   Как следствие, возникают перебои с доставкой топлива к двигателю.
2. Увеличивается расход топлива.
   Из-за увеличения вязкости топлива ухудшается качество его распыления форсунками. Топливо не полностью сгорает в цилиндрах двигателя, в результате чего падает мощность и увеличивается расход топлива.

Самый эффективный способ устранения этих проблем – прогреть труднопроходимые участки топливной магистрали. Для этого рекомендуется использовать подогреватели дизельного топлива, адаптированные к автомобильной технике.

Предпусковой и маршевый подогрев топливного фильтра и его элементов

Процесс подогрева топливного фильтра и его элементов делится по назначению на два вида:

Предпусковой и маршевый.

Предпусковой подогрев двигателя производится перед запуском двигателя. Его цель – обеспечить проходимость фильтрующих элементов, поры которых заполнены кристаллами парафинов, образующихся в топливе при низкой температуре за время стоянки.

Целью маршевого подогрева, соответственно, является обеспечение бесперебойного движения топлива через все элементы топливной магистрали при работающем двигателе.

Следуя этому подходу решения проблемы подогрева, в компании НОМАКОН разработан целый ряд устройств, предназначенных для автономного подогрева элементов топливной магистрали по всей ее длине от бака до двигателя.